三、内饰、舒适配置(2011款别克GL8)
2011款GL8的内饰则延续了上深下浅、点缀桃木的风格,只在方向盘的多功能方向键上和老款车型有细微差别。很显然,无论是外观还是内饰,我们在2011款GL8上都找不到全新一代GL8的里外焕然一新的感觉。但对于更看重性价比和价格的用户,比如个体或小型企业运输以及家庭而言,2011款GL8通过部分更新可以保持以往的皮实可靠实用的优势。
|
车身尺寸 | 新一代GL8 | 2011款GL8 |
长 (mm) | 5256 | 5213 |
宽 (mm) | 1878 | 1847 |
高 (mm) | 1772 | 1750 |
轴距 (mm) | 3088 | 3088 |
整备质量 (kg) | 1840(3.0是1930) | 1840 |
空间方面,2011款GL8还是保持以往老别克GL8的尺寸,长宽高分别为5213*1847*1750,轴距3088mm,相比老款陆尊车宽和轴距有所提升,但整体来说尺寸变化不大。好在老款GL8车身宽敞表现已经是众所皆知,所以相比全新一代别克GL8,2011款GL8其实内部空间是够用的。不过侧滑门还是手动的,后排也没有电动天窗。
![]() |
在电调后视镜,前电动车窗、前后中央扶手、倒车雷达以及铝合金轮毂基础配置齐全的基础上,别克GL8 2011款 2.4L LT行政版比别克GL8 2011款 2.4L CT舒适版多出2万元,多出的配置有电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘。这样的配置让我们对2011款GL8选择很明确,如果只是在乎空间,那么入门的车型就可以了,假如想要配备齐全一些,那么GL8 2011款 2.4L LT行政版将要更适合一些。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。