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凯迪拉克XTS实拍 配置CUE移动互联系统

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凯迪拉克XTS实拍 配置CUE移动互联系统

    凯迪拉克作为一个拥有百年历史的汽车品牌,可以说在各个历史阶段中都有自己独特的定位以及市场区间,而这个品牌之所以被人们所熟知,还要缘起于凯迪拉克作为美国总统的座驾,以其超强的防护能力保护着总统。而现在,凯迪拉克带着全新的豪华级轿车XTS来到国内,而这款全新的旗舰车型会给我们留下什么样的印象呢?

标配全景天窗 凯迪拉克全新旗舰XTS实拍

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    凯迪拉克XTS是作为凯迪拉克家族全新旗舰级车型登陆到国内市场的一款车型,之前在海外已经正式亮相上市了,新XTS的地位将会取代之前的老款凯迪拉克SLS车型,给家族带来更为年轻的力量。特别是在外观设计上,XTS的设计语言与之前的凯迪拉克有了很多细微的区别。

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    全新XTS在配置中分为2.0T和3.6L两种排量车型,而两种排量不同的车型在外观上的区别也比较有特点,最为关键的就是在中网以及下方进气口位置的地方采用了不同风格的装饰,全黑网状以及大面积镀铬装饰的中网看起来完全是两种印象,一种是偏运动化的风格,而另外一种则是明显走时尚务的路线。

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    全新XTS车身长/宽/高尺寸分别为5131×1852×1501mm,轴距长度达到了2837mm,这样的车身尺寸以及轴距长度在国内竞争市场上来说都不是最为突出的,但从侧面造型师行来看悠长的腰线设计拉长了人们的视觉感官,让人感觉车体侧面明显要比其他车型更长,这种视觉差的营造让XTS多了一份自信感。凯迪拉克还为XTS配备了245/45 R19英寸的轮胎,在低配车型上还能见到18英寸尺寸的轮胎,从轮毂的造型上来说,更多的是一种传统的美式风格的延续,两面镀铬的处理会光感的折射更为明显,这样的设计体现了设计师的不懈努力,也让XTS在国内同级别车型中最为突出。

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    XTS的外观造型的设计最早可以追溯到200年凯迪拉克对外展示的Cien概念车上,在这台概念车上首先采用了“钻石切割”设计理念,也展示了凯迪拉克对于现代艺术和美学的独特理解,同时在这10年期间进行着不断的演变,在全新XTS轿车身上,设计师的“多维型面”设计手法将更多的截面融入到了锋利的线条之中,使得车身在保持现代美学的基础上,整体更为饱满。

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    来到车体的尾部来看,凯迪拉克全新XTS豪华轿车依旧保留了凯迪拉克品牌的设计元素理念在整体外型上,首先不同于其他品牌车型的就是尾部造型可以说是见棱见角的设计,V字型的设计以及“多维型面”在尾部的造型结构上体现的非常透彻,源于凯迪拉克经典的Tail Fin的LED直列式尾鳍造型更是独树一帜,这样的设计也体现了XTS对于老款凯迪拉克车型的继承与科技创新。

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