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好开才是关键 爱卡汽车试驾宝骏630 1.8L

第 2/4 页:三明治内饰很讨巧
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宝骏汽车2012款宝骏630

宝骏汽车2012款宝骏630

    宝骏630的中控台采用“三明治”配色设计,让它的内饰看上去显得比较有特色,清新明快的设计风格可能能符合大多数人的审美。材质方面的选择受限于成本,所以大部分的材质都是硬质的。内饰的工艺水平还是尽显大厂风范,即便是与通用旗下的合资车型相比,也不显得粗糙。

宝骏汽车2012款宝骏630

宝骏汽车2012款宝骏630

    方向盘握感不错,真皮材质比合资车型略有差距,但总体表现还是能在造型设计上找回些分数。多功能按键没有集成在方向盘上,而是通过附加部件实现音响控制,操作上没有什么问题,只是方向盘因此显得有些单调。仪表盘设计和老款凯越相仿,简单但还并不显得粗糙,只是水温表的缺失让人遗憾,而且也没有低温提示灯,仅在水温过高时才会提示。

宝骏汽车2012款宝骏630

宝骏汽车2012款宝骏630

    其实在现在车载功能和配置越来越多的今天,像宝骏630这种简单的内饰设计反而让我喜欢,功能分区明确、按钮大、操作简单。音响系统采用了单色液晶屏,看上去不太高级,但是AUX和USB接口却大大提高了实用性,相比华丽而不实用的功能,这样更好。手动空调的所有操作集成在了三个旋钮上,还是那句话,简单,但是很好用。

宝骏汽车2012款宝骏630

宝骏汽车2012款宝骏630

    作为1.8L手动变速箱的顶配车型,这辆宝骏630比第一个级别的车型多出了天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、防紫外线玻璃以及座椅高低电动可调等配置,价格则高出了1万元整,值与不值也是因人而异了,至少我们对这个配置基本上是满意的,如果能够为真皮座椅增加电加热功能就更好了。

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:自主
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