[XCAR 试驾 原创]
前言：在大多数人眼里，自主品牌往往摆脱不了廉价代步车的标签，往往购买高端车型时首先考虑到合资车型，这似乎已经成为了一种惯性思维。然而时至今日，众多自主品牌在不断提升实力的基础上相继推出一些中高端车型，其中也不乏可以媲美合资品牌的产品。今天我们的主角就是长安汽车旗下首款中高级轿车 —— 睿骋。超长轴距、出色做工以及先进动力组合使睿骋被寄予了厚望，受厂家邀请，编辑前往珠海进行了为期一天的试驾体验，到底睿骋表现是否合格？下面我们就来一起分享吧！
外观：样貌似曾相似
长安睿骋是长安汽车首款自主品牌中高级轿车，预计正式上市时间会在3月下旬，将推出1.8T和2.0L两款动力共五款不同配置的车型。睿骋的长宽高分别为4900/1860/1500mm，轴距为2810mm，完全按照目前主流中型车的轴距标准来打造，相比同为自主品牌的奔腾B90、帝豪EC8和比亚迪G6等主要竞争对手在车身尺寸上有一定的优势。
| 长安睿骋 | 传祺GA5 | 奔腾B90 | 帝豪EC8 | 凯美瑞 | |
| 长（mm） | 4900 | 4800 | 4860 | 4905 | 4825 |
| 宽（mm） | 1860 | 1819 | 1812 | 1830 | 1825 |
| 高（mm） | 1500 | 1484 | 1472 | 1495 | 1480 |
| 轴距（mm） | 2810 | 2710 | 2780 | 2805 | 2775 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||||
睿骋的外观颇有几分成熟稳重的商务范，走的是简约大气的风格路线。第一眼见到睿骋，给了我一种似曾相识的感觉，整个前脸造型掺和了一些屡见不鲜的日系车设计元素，好在能恰到好处的贯通融合，整体呈现出不错的层次感和视觉效果。
试驾车型为睿骋1.8T 旗舰版，前大灯配置氙气透镜灯组和镰刀式的LED日间行车灯引人瞩目，与进气格栅相邻布设的雾灯设计非常有立体感。
十辐式涡轮状轮毂造型，采用美式风格的镀鉻亮面，全系车系均配备了DUNLOP（邓禄普） SPORT 270系列的轮胎，规格为：215/55 R17（备注：低配车型215/60 R16），这款轮胎偏注重车辆行驶中的低噪音与舒适性表现，同时全系标配了全尺寸备胎，自主品牌向来厚道。
尾部设计遵循了中庸和谐的整体风格,相比前脸还要再低调一些，没有明显的模仿痕迹倒是与逸动有点一脉相传的味道，打造家族化设计也是长安汽车设计逐步走向成熟的标志之一。
尾灯造型柔中带刚，圆润而不失力度感，白色倒车灯区域与侧面车身线条完美衔接。虽然我们从长安睿骋的设计上看到了雅阁、凯美瑞等日系车的影子，但是这种模仿的痕迹并没有让我们感到“山寨”的尴尬。从设计本身而言，长安睿骋能够保留模仿对象的一些优点并有所超越也不失为一种好方法。
新车内饰大变样，取消了双联屏，换装更大尺寸的悬浮式中控屏，取消飞机挡杆，改用怀挡，并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等，提供控制按键及拨杆。
作者：爱卡汽车
22025-02-12
关注奇瑞风云T8的朋友注意了！奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露：2月20日左右T8上市，上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术，馈电油耗低至2.95L/100km，满油满电综合续航超2000km，整车+3电终身质保。销售表示，风云T8一口价9.99万起，还可以享受国补+厂补至高3万元，还有1500元红包。
作者：爱卡汽车
02025-02-12
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作者：爱卡汽车
62025-02-12
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售，新车也可视为“大号”CR-V车型，市场起售价现已上涨至44,750美元（约为33万人民币）。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作，并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型，同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
作者：爱卡汽车
72025-02-12
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息，新车也可视为“小号揽胜”车型，最快将于今年下半年首发亮相，并计划将于2026年上市开售。同时，新车也有望在2026年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。
作者：爱卡汽车
72025-02-12
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