唯雅诺的动力采用一台代号为M272的V6汽油发动机,分别有2.5L和3.5L两个排量,这款全铝发动机需要加注97号燃油,驱动方式为前置后驱,与之匹配的是5速手自一体变速箱。本次体验的是2.5L动力的车型,最大扭矩235Nm/5200rpm,最大功率为140kW/5600rpm,这样的动力用于推动整备质量超过2吨的唯雅诺来说,显然是注重平顺和舒适性。
唯雅诺的悬挂系统针对中国路况和国内消费者的需求进行了调校和改善,毕竟是要支撑一台满载时重达3吨的庞然大物,而且考虑到较高的车身,悬挂表现十分硬朗且具有韧性,行驶过程中让车辆始终保持较为平稳的状态,避免车辆转弯时出现“飘摇”状况,使得车内的贵宾急于寻找扶手的窘况,同时柔性更好的弹簧和效率更高的减震器适当的过滤叼路面的颠簸。
唯雅诺的提速过程很温和,就算是深踩油门,车辆也不会出现“前窜”,刹车前半段的制动效果并不明显,后半段刹车才能获得更大的制动力,这也是为了乘坐舒适性作出的调整。唯雅诺在怠速或者是低转速时,车内的噪音都抑制得很好,但如果发动机的转速超过3000转,在车厢内还是能明显听到发动机舱传来的噪音。
点评:唯雅诺继承了奔驰的严谨,大气的外观和扎实的驾乘体验很好地满足了商务人士对于稳重、尊贵的需求,而为了适应高端商务MPV市场,唯雅诺的车内配置可谓应有尽有。而一辆“外交”MPV不仅仅是出行工具那么简单,更多的是代表着一种态度和专业,为客户提供一次完美的商旅感受,唯雅诺正是这样的缔造者。
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。