在内饰方面，与新的设计相比，CUE系统的引入才是2013款SRX最大的亮点，这套全触控的人机交互系统是目前凯迪拉克最重要的卖点，虽然目前的使用便利度与当下的平板电脑还有一段距离，但是相比传统的汽车人机交互系统已经有了大跨度的提升。
除仪表盘以外，SRX的界面与XTS都一致，包括了方向盘上的多功能按键也都一样，由于CUE系统内容太过丰富，想要深入了解的朋友可以点击文中的相关链接。
相比操控来说，新款SRX更让我感兴趣的是偏航提醒与车距提醒功能，与传统的灯光或声音提醒不同，SRX采用震动座椅的方式来提醒驾驶者，既有效地对驾驶者进行警示，又不会造成车内的紧张气氛。
总结：对于笔者来说，SRX是一款让我纠结的产品，有着大排量却被沉重的车身拖累；有着宽大的车身尺寸但车内的空间也仅仅为够用的级别。不过可以肯定的是，在价格不变的情况下，新款增加了众多舒适与安全性的功能是非常值得肯定的事情。若考虑到性价比的问题，其实2驱的3.0L版本也非常值得考虑，毕竟开着SRX去越野本来就是一件不理智的事情。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元！看完你们说说国产加长版能卖到多少？
作者：智电出行
22025-06-25
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报，别看名字只多个L，你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了，完全大变样！
作者：智电出行
202025-06-24
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
122025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
182025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
102025-06-23
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