内饰方面纳智捷大7 MPV与MASTER CEO的造型风格很相似,维持着固有的规整大气,只是在装饰面板方面将木质纹理改为更显时尚的钢琴漆面饰板,而贯穿整个中控台的显示区域被区具有一定透视效果,视觉感受比较富有科技质感,黑色内饰的配色风格也与传统MPV有所不同,相比稍显刻板的传统配色大7 MPV所呈现出来的感觉似乎更加年轻时尚。
中控功能区采用的高亮银与钢琴黑组成的整体配色虽然感观效果很出色,但是通过实际接触体验来看还是显得塑料质感稍强一些,同时中控台部分的材质也略显偏硬貌似还是成本受到限制所致,不过好在旋钮按键以及接缝等细节工艺比较过硬,操作手感与其他合资产品相差不大。
超大尺寸的液晶屏已然成为纳智捷系列车型的特点之一,在大7 MPV车型中也不会例外,这块高达10.1英寸的巨型显示器承载着绝大部分的人机交互与安全性功能,显示效果的细腻度与界面美观程度让人满意,稍显繁琐的是操作方式,不支持触控模式只能让使用者通过中央旋钮进行调节。
方向盘左下方的集成控制区功能丰富,诸如外后视镜折叠、电/手动门切换、自动大灯、前雷达、车道偏离预警以及夜视系统都位于此,在这其中比较值得关注的是车道偏离预警系统与夜视系统,这两项功能的出现足以证明纳智捷大7 MPV在主动式安全预防方面的周到之处,尤其是夜视系统,在灯光条件不佳的路况下可以很大程度上使车辆避免意外之灾。
纳智捷大7 MPV另外一项重要配置就是位于后排车顶位置的“无缝智慧系统”这套系统最大的亮点就是可以提供给使用者在车内随时获取自己所感兴趣信息的途径,“双SIM卡”概念的应用使得后排的这套多媒体系统拥有了独立的连接功能,通过3G网卡可以在车内使用相对稳定的WIFI信号,系统内置的功能则更多的偏向商务用户,诸如电话会议、金融理财以及航班查询等功能可以最大限度的为用户提供便利。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?