[XCAR 试驾 原创]
继星锐6系、5系之后,近期江淮星锐4系也正式推向市场,共推四款车型,售价11.88万-17.48万元。作为江淮星锐厉兵秣马三年打造的尖刀产品,星锐4系将与同样定位于短轴轻客的全顺、大通等车型展开激烈的角逐。星锐4系在5系的基础上对轴距和车身尺寸进行缩短,经过这样的变化之后新车的灵活性进一步提升,能够满足商务、短途客运、客货两用、专业物流等不同行业客户的需求。
外观方面,江淮星锐4系延续了继承了星锐的家族脸谱设计,整体的造型时尚大气,更小的车身和轴距也使得星锐4系在灵活与操控上更有优势。翼展式前脸造型时尚大气,车辆前格栅借鉴了乘用车产品上较为流行的横向镀铬条设计,配合锐利的鹰眼前大灯档次感强,造型霸气。
作为星锐系列中体型最小巧的短轴产品,星锐4系将轴距缩短至2960mm,车身尺寸为:长5000mm * 宽2080mm * 高2340mm,在欧系轻客短轴车型中仍然是大块头,可提供高达7.4立方的内部有效承载空间。
侧面贯穿车身的腰线一直延伸收拢于尾门,宽大的黑色防擦条为车身增加了层次感,显得整车看上去更增添了几分硬朗。星锐4系提供了7种车身颜色选择:白、灰、绿、金、银、蓝、红。
车尾设计是星锐4系的一大亮点,黑色打底的组合尾灯富有创意,双曲面尾门造型饱满流畅。就造型而言,星锐4系是目前国内市场与欧洲商用车造型趋势最同步的设计。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。