在2012年7月25日,奥迪SUV家族最小的成员Q3以进口的方式正式进入国内。这位“德国小伙”来到中国后,很快就适应了国内的环境,不到9个月的时间就在东北“安家落户”,与之前来到国内安家的“大哥”Q5在4月初正式开始一起在国内打拼。要说当年其大哥Q5来到国内,信心满满要开创属于自己的一片天地,这位初来乍到的弟弟Q3自然不甘示弱,也凭借着年轻人的自信与冲劲同样信心满满“独孤求败”!在4月初的深圳,我与这位“中德混血”的Q3,有了一次短暂的接触……
一、 外观:Coupé轿跑车般的 风格 与进口车型设计几乎没有差别
对于奥迪Q3这款车型,奥迪明确的定位为SUV,这就使得Q3在国内小型高档SUV这个领域目前只有一位竞争对手,那就是宝马X1。但从严格意义上说,宝马X1并不能完全成为其对手,为什么?因为宝马X1定位为:SAV(运动型多功能车),并不是传统意义上的SUV车型,U和A的差距您懂了吧?
此前,网上车市网站对进口版Q3与国产版Q3 40 TFSI进行了试驾。此次我接触的这位“中德混血”是35 TFSI quattro版,也就是2.0T低功率四驱的中配车型,售价35.68万元。
在设计方面,奥迪Q3无疑是非常成功的,虽然是SUV的定位,但是外形也有一些Coupé轿跑车的风格,融合了传统SUV的设计与跨界车型的个性范。这样的设计基本上能征服大部分男女老少的心。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。