2013款江淮悦悦的内饰样式较老款车型变化不大,不过应该是出于对潜在男性车主的关照等综合因素的考虑,在内饰的配色方案上2013款江淮悦悦采用了黑色的主色调,同时辅以适当的银色装饰,相比老款车型显得更加稳重且成熟了一些。
2013款江淮悦悦的仪表盘采用了类似炮筒式的造型样式,圆形设计在这里是一处非常明显的体现,蓝色的仪表背光给人的视觉效果非常不错。但是左侧的转速表设计的过于小了,在后边的试驾体验环节感觉发现,观察发动机转速不是一件轻松的事。
2013款江淮悦悦的中控台依旧沿用了老款车型的绣球式设计,国际版车型和CROSS版车型在中控台配色和按键布局等方面都有所不同。不过从按键的接触感觉和旋钮的阻尼力度来感受的话,还是可以判定其做工是不错的。
2013款江淮悦悦的空调出风口也采用了圆形的设计,与中控台的整体设计元素相吻合,并且通过转动导风叶片即可将出风口完全关闭。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。