自2011年广州车展亮相以来,全新速腾就一直是人们争论的焦点,换装了非独立后悬架使其在人们心中的运动型紧凑级家轿形象轰然倒塌,让很多偏爱运动的消费者郁闷不已。而这些似乎大众早有预料,并且有过周密的计划。这款即将在上海车展上市的速腾GLI就是最好的证明,2.0T涡轮增压发动机加多连杆悬架的组合又把原来的运动性捡了回来,甚至超过了人们的预期。下面在上市前夕我们先来体验一番这款运动家轿。
速腾GLI将在上海车展正式上市,预计售价会是24万左右,普通版速腾的售价为13.18-18.58万,速腾GTI要比普通版高出6万左右的售价,这样的售价是否达到你的期望呢,首先我们还是来看看它与普通版的区别吧。
● 2.0T涡轮增压发动机+多连杆独立后悬赋予了其运动的资本
我们知道速腾在国外的名称是"Jetta",全新速腾就是"第六代Jetta",国外版新一代Jetta GLI早已发布过,而这次速腾GLI就是其国产版。
说到不同,速腾GLI与普通版速腾的最大区别就是换上了更加强劲的"心脏",型号为EA888的2.0T涡轮增压直喷发动机搭载在这款车型上,而同样搭载这款发动机的紧凑级车还有高尔夫GTI、明锐RS以及一些中级车。
与高尔夫GTI一样,与之配备的是6速DSG变速箱,并没有匹配7速DSG变速箱,这让我们少了一些心理隐患,这款6速DSG也更能发挥其动力。
另外,最重要的变化就是普通版速腾一直被人们所诟病的扭力梁式非独立悬架终于被多连杆独立后悬所取代,为了能够突出GLI的运动性能,这一块也是必须要解决的。和5代速腾多连杆悬架不同的是,这次速腾GLI多连杆悬架调校偏硬朗,其运动性和操控性要更好。
最后速腾GLI还采用了普通版速腾所没有的XDS电子差速系统,这是基于ESP稳定系统衍生而来,硬件上没有变化,只是软件升级了。主要作用是在转弯时可以对内侧车轮进行制动,以保证外侧车轮可以获得更多的扭矩,增加抓地力,提升了车辆的弯道性能。
XDS电子差速系统
电子差速锁英文全称为ElectronicDiFFerentialSystem, 它是ABS的一种扩展功能,用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力,从而对汽车的打滑车轮进行控制。
在国产的高尔夫GTI上我们听到了一个新名词:XDS电子差速锁。在官方网站上,厂家这样宣传它们的产品:“GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝——XDS车辆动态电子差速锁,内置于ESP系统内的XDS可以避免内侧驱动轮的打滑,有效改善前驱车的转向不足现象;而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能,为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障”。
以上三点就是速腾GLI相比普通版速腾的最大变化,这些也是决定速腾GLI运动性的最有力说明,就如我们标题所说的速腾GLI是高尔夫GTI的附体,采用了很多高尔夫GTI的"东西",是想打造一款三厢"GTI"以满足偏爱运动又不失实用的消费者。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。