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品牌认知是弊端 小试双龙“新柯兰多”

第 1/3 页:柯兰多外观介绍
第 1/3 页:柯兰多外观介绍第 2/3 页:柯兰多内饰空间介绍第 3/3 页:柯兰多四驱系统及驾驶感受
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    提到韩国车,起亚现代这些熟悉的品牌一定率先浮现在脑海中,然而作为韩国另一重要的汽车品牌双龙来说,可能很多人就感到陌生了。的确,由于种种原因,这个以四驱车见长的韩国汽车品牌在如今SUV大行其道的中国市场的表现却是极为的惨淡,很多人对于旗下的产品甚至没有耳闻。此次双龙卷土重来重返中国市场,不仅与庞大集团联手进行了销售服务等环节的重新规划,并且在现有车型中推出了一款全新柯兰多车型,新车定位于城市SUV市场,预计9月份上市并公布售价,今天我们有幸抢先试驾这款新车。

●  外观:一改双龙一贯的另类设计

    一直以来双龙的SUV车型在设计风格始终给人留下另类,个性的印象,但从市场反响上看大多数消费者也是很难接受这种风格。新款的柯兰多则一改双龙在风格上的另类,圆润饱满的整体造型和敦实厚重的效果应该更加符合人们的审美。

汽车之家 双龙汽车 Korando 2011款 基本型

汽车之家 双龙汽车 Korando 2011款 基本型  汽车之家 双龙汽车 Korando 2011款 基本型

    第一眼看去柯兰多车身小巧圆润,给人容易接近的感觉。按照以往的印象,双龙SUV车型的前脸总让人感觉过于个性,然而这款新柯兰多则看上去舒服了很多,“饱满”是它一直透露出的风格。

汽车之家 双龙汽车 Korando 2011款 基本型

汽车之家 双龙汽车 Korando 2011款 基本型  汽车之家 双龙汽车 Korando 2011款 基本型

    侧面造型同样饱满,某些角度有些雷诺科雷傲的感觉,整体效果紧凑但不局促。从尺寸上看,柯兰多的外观参数为:4410mm*1830mm*1710mm,轴距为2650,符合同级别主流SUV的平均水平。

汽车之家 双龙汽车 Korando 2011款 基本型

    尾部设计有些个性,小溜背的造型看上去更像是一款两厢车的尾部。后窗面积不大,尾箱门板在尾灯处有一个内收的造型,配合竖列的尾灯组造型,显得中心偏高。这款柯兰多配备了尺寸为225/55 R18的轮胎,对于这样一个车身尺寸来说,这个“脚”不算小。同时配合着钛灰色的五幅轮毂,一种出偏重于公路驾驶的运动风格体现出来。

汽车之家 双龙汽车 Korando 2011款 基本型

外观总结:初次接触,我想柯兰多的造型应该更受女性消费者青睐一些,外观不难看而且很小巧。整体风格保持着SUV的定位,像四周的黑色包围又吸纳了一些cross车型的元素,看上去不那么臃肿,这也符合当下消费者,尤其是女性消费者对于城市型SUV的选车偏向。

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