如果跟您提起大型豪华SUV,不知您会想起哪些品牌的哪款车型。今天,我们要为您介绍的是日产旗下的高端品牌英菲尼迪的JX35,它有着7座的布局,舒适的驾乘感受,下面我们就一起来看看这款以舒适为主的豪华大型7座SUV。
外观设计介绍:
英菲尼迪JX的前脸设计十分凶悍,但有很柔美。英菲尼迪JX与家族的QX系、M系一样,采用了全新的H造型双曲线进气格栅,这样设计的格栅不仅能够带来极强的视觉冲击感,还可以带来非常清晰的线条感,令人过目不忘。在前大灯的设计上,英菲尼迪JX也算是颇费心思。原本鲨鱼眼式的造型被很好的移植了过来,不同的是很好的融入了柔美曲线,在温柔中透着一种凶悍。
车身侧面是我认为JX最好看的地方,线条十分丰富,清晰的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,与车顶弧线形成了很好的呼应,同时让车身看上去更显得修长。谈到侧面,那不能不提同样是特立独行的D柱上的那怪异的“曲线”,相信你一时之间也很难找到有相同设计的车型。
英菲尼迪JX的尾部造型十分具有张力,尤其是尾窗上方的后扰流板所带来的视觉效果,很动感。突起镀铬装饰线条让整个车尾看上去非常饱满,同时很好的与车头相呼应。此外位于尾翼之上的高位刹车灯与下部保险杠上的反光板使得JX在行车安全上有了一定的提升。而尾灯设计也相当惹眼,LED灯源配以红白相间的颜色,在显露时尚的同时也增加了科技感。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!