五一回家的时候,邻居说想要换车,我当时就震惊了,因为她的车才买了不到半年。问其详,说是被起亚K3的外形迷住了,有点相见恨晚。这不能怪她,女生买什么都感性、讲究眼缘。其实在她买车之前,K3早就上市了,只能怪平时少上汽车之家了。起亚最近推出的几款车型,外形确实让人眼前一亮,这得益于深藏功与名的彼得·希瑞尔。如今,他的又一力作来到我们面前,那就是第三代佳乐。
事实上,上一代佳乐同样出自彼得·希瑞尔带领的设计团队,只不过这次它披上了全新的家族外衣,对它而言,单有炫酷的形象显然不够,还需要其它东西证明自己。在去年巴黎车展、广州车展相继亮相后,第三代佳乐在5月23日正式上市,售15.98万-20.58万,此次我试驾的是顶配的2.0L 7座自动豪华版。
◆ 第三代佳乐外观介绍
在进口到国内之前,第三代佳乐已经获得有汽车设计界“奥斯卡”之称的德国“红点设计大奖”。说起“红点设计大奖”,相信有朋友一定不会陌生,它创建于1955年,至今已有50多年的历史,是全球范围内最重要的设计奖项之一。这个奖项从某种程度上说明新一代佳乐的外观得到大部分人的认可。
新一代佳乐车身尺寸对比 | |||||
车型 | 第三代佳乐 | 上一代佳乐 | 逸致 | 马自达5 | 途安 |
长度(mm) | 4525 | 4545 | 4450 | 4585 | 4395 |
宽度(mm) | 1805 | 1820 | 1790 | 1750 | 1794 |
高度(mm) | 1605 | 1700 | 1640 | 1620 | 1658 |
轴距(mm) | 2750 | 2700 | 2780 | 2750 | 2678 |
车身尺寸方面,它的长宽高为4525×1805×1605(mm),轴距为2750mm。与上一代车型相比,长宽高均有缩水,轴距却增加了50mm。尽管如此,在同级别车型里,它的车身长度以及宽度仍然较途安、逸致等车型有优势,轴距也只是比逸致少30mm。
第三代佳乐把前大灯、雾灯、前包围甚至品牌LOGO的位置等所能看得到的前脸元素都进行了重新设计。大家对虎啸式家族前脸已经再熟悉不过,它看上去显然要比上一代更具活力。整体来说,第三代佳乐给人的第一印象不错,有别于传统MPV笨重的外形。
来看看侧面的变化,车身比例调整后的它较上一代臃肿的身材看上去更为均匀和谐,主要变化包括车顶行李架、A柱三角窗造型、侧身线条以及增加车窗的镀铬饰条等。另外,第三代佳乐全系标配了规格为205/55 R16的耐克森CP671轮胎。
尾部的变化与前脸相呼应,没有太多花哨的设计,尾灯以及新增的扰流板提升了一定的视觉效果。如果你再看仔细一点,会发现它后挡风玻璃、后包围同样和上一代有所不同。
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