空间篇
纳智捷大7 MPV硕大的车身体积,带来了车内宽敞的空间感受。当然,座椅也极其的舒适,座椅完全就可以用沙发来形容,舒适度就可想而知了。航空商务舱式的座椅设计在保证了舒适性同时又具备了很好的包裹性,这在同级车型中是很难看到的。好在至于前排空间方面纳智捷大7 MPV做得非常到位,绝对可以满足各种身材的乘客。
纳智捷大7 MPV第二排座椅,个人认为是全车最为舒适的位置,为了体现VIP般的乘坐感受,配置方面加入了独立DVD影音系统,完全可以与飞机头等舱的座椅相媲美。此外内部座椅的2:2:3的布局也确保了VIP们的舒适性,独立的两个座椅可以进行前后位置、靠背的调节。至于空间方面,完全可以用宽敞来形容,身高1.8的乘客坐进去,在舒适状态下,头部与腿部的空间表现十分出众。
纳智捷大7 MPV设计完全是为了“尊享第二排”这个理念。那么第三排座椅是否会被简化呢?回答是“不”。从上图看出,1.8米的乘客可以很从容的到达第三排。不仅如此,纳智捷大7 MPV还为第三排乘客提供了独立可调节空调出风口,最大程度确保了乘客的舒适性。第三排座椅采用了4/6分离式设计,在不用时可完全收起,营造出宽敞的储物空间。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?