在目前国内的MPV市场，别克GL8是当之无愧的王者，但同时向它王位挑战的车型也逐渐增多。在众多的挑战者中，东风裕隆纳智捷大7 MPV宣布将在本月的上海车展正式亮相，并于5月25日正式开始销售。在GL8、奥德赛统治的高端MPV市场，纳智捷大7MPV能给MPV市场带来新鲜力量吗？带着这样的疑问我们首次参加了这次试驾会，看看在这个过程中能否找到大7 MPV的优势所在。
纳智捷大7 MPV在保证商务的同时兼顾家用，作为一款7座车型，第二排座椅为左右滑门式，实现了商务和家用的结合。该车外观和MASTER CEO基本相同，只是在一些细节方面有相应的调整。在整体设计上纳智捷大7 MPV似乎参考了当今市面上一些主流车型的时尚元素，在保持纳智捷原有的智慧飞翼设计元素中增加了很多商务气息。
| 车型 | 大7 MPV | GL8 | 奥德赛 | 马自达8 |
|---|---|---|---|---|
| 长 | 4845mm | 5256mm | 4810mm | 4860mm |
| 宽 | 1876mm | 1878mm | 1802mm | 1852mm |
| 高 | 1768mm | 1800mm | 1570mm | 1685mm |
| 轴距 | 2910mm | 3088mm | 2830mm | 2950mm |
对于主打商务市场的纳智捷大7 MPV来说，采用稳重的外形是必然之选。全车配备八个摄像头+夜视+偏航辅助，这些纳智捷品牌的招牌式亮点在CEO车型上也同样拥有，这么多摄像头不要说是奔驰、宝马、奥迪这样的品牌，就算在几百万的豪车上也很难见到。这样的配置不仅保障了行车安全，同时也吸引了消费者的注意，成为亮点之一。
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作者：许振宇 
作者：佟闻丰 
作者：秦庆宝 
作者：赵宗烨 
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