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自主品牌MPV新势力 试驾纳智捷大7 MPV

第 1/4 页:外观:保持纳智捷原有的智慧飞翼设计元素
第 1/4 页:外观:保持纳智捷原有的智慧飞翼设计元素第 2/4 页:内饰:Think+人机交互系统为此车最大亮点第 3/4 页:空间:变化灵活 第二、三排座椅空间充裕第 4/4 页:动力:油门调校比较柔和 没有明显推背感
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在目前国内的MPV市场,别克GL8是当之无愧的王者,但同时向它王位挑战的车型也逐渐增多。在众多的挑战者中,东风裕隆纳智捷大7 MPV宣布将在本月的上海车展正式亮相,并于5月25日正式开始销售。在GL8、奥德赛统治的高端MPV市场,纳智捷大7MPV能给MPV市场带来新鲜力量吗?带着这样的疑问我们首次参加了这次试驾会,看看在这个过程中能否找到大7 MPV的优势所在。

外观:保持纳智捷原有的智慧飞翼设计元素

纳智捷大7 MPV在保证商务的同时兼顾家用,作为一款7座车型,第二排座椅为左右滑门式,实现了商务和家用的结合。该车外观和MASTER CEO基本相同,只是在一些细节方面有相应的调整。在整体设计上纳智捷大7 MPV似乎参考了当今市面上一些主流车型的时尚元素,在保持纳智捷原有的智慧飞翼设计元素中增加了很多商务气息。

车型 大7 MPV GL8 奥德赛 马自达8
4845mm 5256mm 4810mm 4860mm
1876mm 1878mm 1802mm 1852mm
1768mm 1800mm 1570mm 1685mm
轴距 2910mm 3088mm 2830mm 2950mm

对于主打商务市场的纳智捷大7 MPV来说,采用稳重的外形是必然之选。全车配备八个摄像头+夜视+偏航辅助,这些纳智捷品牌的招牌式亮点在CEO车型上也同样拥有,这么多摄像头不要说是奔驰、宝马、奥迪这样的品牌,就算在几百万的豪车上也很难见到。这样的配置不仅保障了行车安全,同时也吸引了消费者的注意,成为亮点之一。

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