[Xcar 试驾 原创]
周一至周五在市区工作,周末到郊外休闲疗养,当这种早已被西方人享用许久的生活方式正在被越来越多的国人所接受的时候,人们的用车观念也在发生着潜移默化的改变。是的,应该有一种类型的车,既可以游走于城市的拥挤车流,又能够穿梭于乡间的郊野山麓。那么今天爱卡就向您介绍这样一位朋友,它就是来自于东风·郑州日产的一款SUV车型,奥丁。闲言少叙,现在就请您进入本文,一同来对这位擅长游走于城市与乡间的朋友以作了解吧。
外观质朴简洁 风格不卑不亢
此次拿到的东风·郑州日产奥丁试驾车为2013款车型中的柴油四驱豪华型,国四排放标准,售价15.98万,搭载一台来自于绵阳新晨动力的2.5L排量柴油发动机(型号:ZD25TCI)。由于与郑州日产帕拉丁车型共线生产,因此从奥丁的身上一眼即可看出其在外观上带有明显的帕拉丁影子,只是整体上相比帕拉丁显得更加简洁、质朴。毕竟奥丁的定位更加偏重实用性,所以在外形设计风格上力求做到不卑不亢,尽量保持低调作风。
2013款东风·郑州日产奥丁与帕拉丁一样采用了阶梯式的车身设计,贯穿车身前后的平直腰线让人一眼就可看出它源自皮卡的平台样式,此时奥丁从车身侧面所展现出来的硬派风范则与圆润低调的车头造型形成了强烈的反差。
2013款东风·郑州日产奥丁的尾部造型与其近亲帕拉丁大致相似,有着绝大多数SUV车型都具备的壮硕、稳健,给人以充分的安全感。不过为了区别于帕拉丁且标明自己的身份识别元素,奥丁还是在很多细节之处做出了改变。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?