[XCAR 实拍 原创]
前言:如果提起中国汽车市场的“老三样儿”,你会想到什么?是桑塔纳、是捷达、是富康。如果你知道“老三样儿”这个词儿,那么恭喜你,你可以算得上是伴随中国汽车工业的发展而成长起来的一代人。自上海大众全新桑塔纳和一汽大众全新捷达陆续完成了更新换代之后,于今年第十五届上海国际车展首次在亚洲亮相的雪铁龙全新爱丽舍也终于不再是“犹抱琵琶半遮面”。就在昨天,爱卡汽车有幸受邀奔赴位于武汉的神龙汽车公司,在工厂内部实地拍摄到了东风雪铁龙全新一代爱丽舍的真容。那么闲话少说,下面就请跟随笔者的镜头一起走进本篇实拍静态评测,来详细了解一下全新爱丽舍这位“老三样儿”阵营中最后一个完成回归的成员吧。
家族韵味更浓 面貌焕然一新
全新一代爱丽舍是雪铁龙打造的一款全球车型,雪铁龙公司方面对其的产品定位为“全球新一代欧系中级车”。虽然名字依旧叫爱丽舍,不过它已经与我们曾经非常熟悉的源自富康988而来的老爱丽舍几乎没有任何关系了。
它来源于2012年9月雪铁龙在巴黎车展上首次亮相的全新C-ELYSÉE,随着在土耳其、西班牙等国的相继成功上市,全新爱丽舍以超出预期的市场表现为自己的诞生正名,也正是这样,如今东风雪铁龙将其引进国内并依据中国汽车消费市场的特色做出了多项调整与升级,当它第一次展现在我们眼前的时候,大家无不为全新爱丽舍焕然一新的面貌所惊讶。
东风雪铁龙全新爱丽舍的侧面线条流畅且富有动感,整体轮廓稳重和谐,让人不禁联想到法兰西风格艺术作品的优雅气质,颇具时尚大气之感。
东风雪铁龙全新爱丽舍的尾部造型丰满圆润,同时又秉承了法系轿车一贯的简约和优雅,属于比较耐看的类型,不易产生审美疲劳。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。