[XCAR 评测 原创]
在去年8月底的成都车展上，当讴歌RDX 3.5L车型近60万元的官方指导价一经公布，几乎所有人都认定其注定将沿着讴歌车型在华的一贯轨迹走上一条不归路：高调定价→少人问津→经销商大幅降价→品牌价值受损…好在这一次，日本人不再固执，他们决心让这款本就该肩负提振品牌销量重任的车型承担起其应尽的责任。于是，一款售价更低、专门为中国市场研发的3.0L车型来到了我们身边。
| 品牌 | 试驾车辆 | 试驾里程/路况 |
| 讴歌 | RDX 3.0L精英版 | 106公里/公路、山路 |
| 试驾地点 | 试驾时间 | 天气 |
| 2013-7 | 晴 26-34℃ | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
让我们先来看看这款新车型的售价，相比3.5L豪华版，新推出的3.0L精英版售价降低了近16万元之多。那么3.0L车型是不是配置大幅缩水了呢？事实上除了取消E-DPS智能四驱系统和更换发动机外，3.0L车型与3.5L车型没有任何区别。这也让这款车型的性价比变得非常出色。
| 讴歌RDX车型对比 | ||
| 车型 | RDX 3.0L精英版 | RDX 3.5L豪华版 |
| 官方售价（万元） | 43.9 | 59.8 |
| 发动机 | 3.0L V6 | 3.5L V6 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
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外观仅有个别细节与3.5L车型存差异
不仅是配置，在外观上RDX 3.0L车型除了没有尾部的AWD标识外，也与3.5L车型完全相同，同样的车身尺寸，同样的外形设计，就连轮毂样式以及轮胎尺寸也没有任何缩水。
既没有MDX的厚重大气，也不似ZDX那般前卫凌厉，RDX的造型在讴歌车系中算是比较温婉平和的，尽管车身依旧不缺乏锋利的线条勾勒，但对于讴歌的外形设计，人们总是报以更大的期望。
点击下图阅读RDX 3.5L测试及试驾文
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
152025-05-29
大家都知道，宝马最近可是在设计方面大刀阔斧地搞起了革新，正迅速把它那Neue Klasse设计语言推广到旗下所有的车型系列当中呢。这可不是个小动静啊，意味着宝马整个产品线的外观、感觉那都要迎来一场大变革了。
作者：智电出行
762025-05-29
新ET5、ET5T 500多项升级，大家看得见的，什么双层玻璃、ADB大灯、HUD、CDC、横屏之类的，2个点值得说一下，这个横屏体验感应该是更好，就比如看个电影什么的，但单从内饰设计角度上来讲，我个人觉得还是削弱了个性。另外就是这个座椅，我相信，大多数人放弃ET5 ET5T的原因，绝对跟这个座椅坐姿有关，老款我坐过，确实高，新款说是升级了，但好像。。。。看不见的悬架阻尼11档可调，后副车架液压衬套。
作者：智电出行
372025-05-28
今天要和大家聊一款备受瞩目的车——AMG电动性能SUV。这款车基于AMG.EA平台打造，采用先进的800伏电动架构，从平台设计之初就将驾驶动态放在了核心位置。它搭载由英国工程公司Yasa开发的新一代电动机，有双电机和三电机配置，每台电动机可输出高达480马力的功率，顶级车型功率预计轻松超过1000马力，这将使它成为AMG有史以来动力最强劲的公路SUV，甚至超越该品牌最厉害的内燃机车型。
作者：智电出行
452025-05-28
看完新ET5和ET5T的发布会，我的第一反应是：李斌这次真的杀疯了！在新能源车集体卷价格、卷配置的当下，蔚来居然直接甩出“王炸”——超500项部件升级、45%零部件换新，价格与老款一致，整车29.8万起，电池租用22.8万起。
作者：智电出行
312025-05-27
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