[XCAR 评测 原创]
前言:一曲著名的“卡农”把M6 Gran Coupe从幕后带到我们面前,而这辆车的确就像这首曲子,有它柔美绵柔的一面,而作为M系列的旗舰产品,它也有着电吉他版“卡农”那样癫狂的一面,总之,这样的结合可以说是矛盾体,也算是汽车发展中顺理成章的产物,它就是M6 Gran Coupe。
● M6 Gran Coupe的高性能配备
作为宝马6系的顶级产品,M6 Gran Coupe算是目前M系列中最贵的车型了,自然在高性能套件方面也享有不一样的待遇,下面我就着重说说M6 Gran Coupe的高性能装备。
首先,在外观方面,M6 Gran Coupe标志性的沿用了M系列的运动套件,两侧翼子板上的鲨鱼腮排气口、碳纤维车顶、以及车尾的小型扩散器和车底那几块平时看不见的小扰流板,在前保险杠上还看到了机油冷却器撞风口。
而作为M家族中的老大,M6 Gran Coupe还装备了一套20寸的五幅轮毂,配合前265/35 R20、后295/30 R20的米其林PSS轮胎,用来应付不太激烈的日常驾驶也算是绰绰有余。而在这套20寸的轮圈内,M部门还为它装备了一套前6活塞、后单活塞的刹车卡钳,配合通风打孔的钢制刹车盘,即便激烈驾驶也能轻松应对,另外,M部门还针对那些癫狂的车主推出了一套碳陶刹车(选配的黄色卡钳),这样一来,在各类赛道中恐怕M6 Gran Coupe都能跑的更久。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!