早在去年12月份,我就曾写过英菲尼迪JX系列的官图解析,如今,正如当初所预期的,它终于来到了国内,并且有两驱和四驱两个版本的车型。英菲尼迪JX35是一款多功能7座豪华SUV,虽然它的尺寸比FX大,但有消息称售价方面可能比FX更加便宜,预计在64.5-74.5万之间。
● 美规、中规车型差异
首先需要声明的是,由于目前英菲尼迪JX35在国内还没有正式上市,专门为中国市场定制的车辆也还未进口到国内,所以这次试驾的JX全部为美规车型,配置上与未来的中规版本有一定差异,详情请见下表。
由于之前我们已经对这款车进行过详细的实拍体验,所以今天我的主要任务就是告诉大家更多表面看不到的东西,而对于外观、内饰我只做简单介绍。
● 外观、内饰简介
双曲线进气格栅是英菲尼迪最新的家族元素,JX系列自然也不例外。海浪形的发动机舱盖以及圆润的车身线条勾勒出灵动又不失力量的感觉。别具一格的新月形D柱设计是英菲尼迪JX35外观的一大亮点,美观的同时也能够为第三排乘客带来更大的侧窗视野。
英菲尼迪JX35的内饰整体造型简洁,光滑流畅的曲线与外观相互呼应,乍一看其实没什么特点,但总是让人情不自禁的产生抚摸的欲望。其实这主要归功于内饰细腻的真皮材质,触感一流,深色的枫木饰板打造出浓重的家居风格,具有很强的亲和力,进一步拉近了你和它之间的距离。
不过我还是找到了一点令我不太满意的地方,JX35的中控台顶部并没有采用皮革包裹,而是硬邦邦的塑料,尽管装配工艺上乘,但感觉与整车的气质依然不搭,考虑到未来很可能超过60万元的裸车价格,这样的表现很难接受。
四辐式方向盘的手感在我看来已经无可挑剔,而且功能丰富,其中右手边的多功能按键包含了巡航系统和“安全屏障”系统,这两项配置都很有意思,下文会有详细介绍。仪表盘为白色自发光显示,内部拥有一个蓝色的光圈。仔细想一下,大多数东方人似乎比较喜欢偏冷一点的色调,这一点在手机市场也得到了很好的验证。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?