在文章的初始，先借用一句我同事的话“良好的产品设计以及上市五年来积累的用户口碑，已经让荣威550度过了需要靠价格来跟合资品牌硬碰硬的时期了”。的确，荣威这个品牌一步一脚印的前进是有目共睹的，尤其近两年推出的换代车型，每一款都有很强的受众针对性。
就我个人而言，曾亲身感受过偏商务的荣威950，其宽敞且舒适的空间、较高的配置、精湛的做工都是我所推崇的。而我的同事也曾对荣威W5这款SUV车型赞不绝口。这次第二代荣威550的诞生，又同样带着很强的指向性如期而至，其剑锋所指的受众人群——80后。
80后的我们如今应该还算得上是年轻人，所以荣威550从外观到内饰上都做了很多迎合年轻人的设计。而荣威550在11.88万元-18.28万元之间的售价也是我们所能承受的范围内。尽管这个价位区间还有不少的对手等着它。
在不久前，我的同事刚刚对这款车做了一次很详尽的静评，欲知详情请点击《强调科技化 静态体验第二代上汽荣威550》，所以在这里我就不再加以重复介绍了。只想简单特别提一提这款新荣威550变化之处比较吸引我的地方。
前后大灯的改变，为新荣威550增色不少。前大灯依旧是标志性的“花生”造型，不过较之老款，这个新“花生”的造型显然要更凌厉些，氙气大灯、LED日间行车灯等等也让 “花生壳”里的内容更加丰富。加了灯带的尾灯造型和宝马的尾灯相仿，如同两个翅膀。
坐进车内，几乎可以让你忘记这是一款自主品牌的车型。做工、用料以及色彩搭配和功能方面，完全不输于任何一款同级别合资车型。
红/蓝/金三色可变仪表盘看起来具有强烈的科技感；Start/Stop数字智能启停节能系统；带换挡拨片的多功能方向盘；带空调出风口的中央扶手箱；还有那个触摸屏上的inkaNet 3G数字智能网络行车系统等等，基本上让同为自主品牌的同级别车型奋起直追一阵了。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
312025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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