●内饰豪华/配置十分厚道
GL500的内饰多处使用棕色岑木木饰、以及Nappa皮革包裹,加上银色镀铬装饰的点缀,质感相当卓越,而且梅赛德斯-奔驰在车辆声学效果的最新研究成果也应用到了GL500上,极力营造出车辆内部的豪华的格调。除了精致的用料和做工,GL500的内部配置更为丰富,囊括了众多舒适配置和先进科技配置。
增强型夜视辅助系统(Night View Assist Plus)在夜间或光线较弱环境下,系统由红外摄像头按照成像原理,通过中央显示屏探测显示大灯光照以外的障碍物、弯道等危险,同时利用专用行人识别功能,可将系统识别到的行人显示在屏幕上,以引起驾驶者的注意,便于驾驶者提前确认道路状况之后做出反应,提高驾驶安全性。
路线偏离警告系统(Lane Keeping Assist)是当车辆速度大于60km/h,而且检测到汽车偏离车道时,传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态,通过震动方向盘提醒驾驶员修正方向盘角度(打开转向灯时,该系统将不会启动),在必要时会干预制动系统,防止因车道偏离而发生的交通事故。
注意力辅助系统(ATTENTIONASSIST)一旦发现驾驶员注意力分散,系统会及时发出警报,仪表盘闪现“请休息片刻”提示信息。为了保证驾驶员在高速行驶时的安全,注意力警示系统会在车速超过80km/h后自动启动。
带驻车定位系统(PARKTRONIC)的主动式停车辅助系统可自动寻找合适的停车位,系统通过车外摄像头结合COMANDAPS驾驶室管理及数据系统,提供车辆及其周围区域的鸟瞰图,并传送到COMAND显示屏上,计算出最佳驻车路线。在自动驻车过程中,驾驶者仅需操作油门、变速箱和制动器,然后按下按钮便可实现自动驻车。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。