动力:动力储备充足,驾驶平顺性出色
我们试驾的09款雅科仕豪华版,搭载3.8升V6自然吸气发动机,具有双可变正时气门技术,最大功率213/6200 (kW/rpm),最大扭矩358/4500 (N·m/rpm),参数上并不占优势,但新上市的11款雅科仕发动机加入缸内直喷技术后,参数有了很明显的提升。
油门响应很灵敏,较轻的油门踏板还有了一种驾驶小车的感觉,但出于商务考虑,其整体表现并不活跃,配合上6速手自一体变速箱,整个加速过程极为平顺,升挡也很积极。当然11款雅科仕所匹配的8速手自一体变速箱会对燃油经济性以及平顺性作出更大贡献。
然而较大的发动机排量也必然会为加速性能做出充足的动力储备,当你深踩油门,随之而来的是迅速降挡,在这点尽管作为一部豪华商务车型,但变速箱表现得足够聪明积极,拉高转速后,传出了大排量发动机独有的高亢有力的咆哮声,非常悦耳。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。