[XCAR 试驾 原创]
前言:在自主车型品牌阵营中占有很大份额的比亚迪,近两年来在新车型研发上面可谓费煞苦心,虽然在汽车传统研发技术方面与欧系日系大厂还难以抗衡,但在新车的亮点方面却花了不少心思,为迎合市场的需求,高配置大空间车型应运而生,思锐就是这样的一款车。
外观:仍然走大气稳重路线
既然定位为中级车,长×宽×高 4870X1830X1460 (mm)的车身尺寸看上去已经满足了这一硬性指标,车身造型流畅大气,符合当下主流中级车造车风格。
三条镀铬饰条组成的进气口让前脸部分显得刚劲有力,发动机舱盖上方的肌力线扩展成两条并延伸至车头部分,与前大灯和进气格栅融为一体。使得车头部分更加有立体感。
思锐在自主品牌中率先配备了AFS随动转向氙灯系统,AFS系统能根据车辆速度和转向角度同步随动,提前照亮未到达区域,确保驾驶人员拥有安全的驾驶视野。
思锐的车身侧面看去,自后尾灯起经过车门把手一直延伸至前轮眉的腰线清晰有力,让整车充满了动感元素。浑厚的尾部下方采用了双出式排气管,尾箱盖的镀铬饰条为车尾部分的时尚感起到了点睛之笔的功效。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!