不进则退的道理相信大家都很清楚，作为自主品牌的奇瑞汽车也自然是了然于胸。在以代步为主要目的的入门级家用轿车市场站稳脚跟后，向功能更丰富、档次更高级的轿车市场进军，成了奇瑞汽车另一个主要目标。而这也势必与合资品牌的一些车型产生竞争，为了能够赢得消费者的认可，迈好这向高阶对手挑战的第一步，奇瑞推出了全新品牌形象下首款战略车型艾瑞泽7。
作为量产车型的艾瑞泽7，其前身为曾在车展上亮相过的奇瑞α7概念车，以及之前曾报道过的内部代号为M16的奇瑞新车。如果大家仔细翻找一下有关艾瑞泽7的历史消息的话，在我们汽车点评的网站里追溯，起码在2010年底就已经能找到相关的消息了。
既然艾瑞泽7是一款定位高于以往奇瑞车型的产品，那么在设计上就要有更高的要求，因此该车外观由奇瑞现任造型总监James Hope主导的国际化设计团队担当完成。首先全新的奇瑞logo被很明显的放置于车头前段端，简洁而不失设计感的中网装饰更是体现了艾瑞泽7的时尚味道。带透镜的前大灯目光犀利，总给人跃跃欲试的感觉。
定位为A级紧凑型轿车的艾瑞泽7，在车身尺寸方面都超越了奇瑞以往的同级车型。4652毫米×1825毫米×1483毫米的长宽高车身数据，在紧凑型轿车中绝对算得上是大个头了；而该车2700毫米的轴距长度，更是超越了众多同级对手，这其中不乏大批合资品牌和进口品牌的紧凑型轿车。
在LED尾灯广为流行的今天，艾瑞泽7也紧跟“时尚的脚步”为尾灯装备了LED光源，大大提高了车辆尾部的可识别度和安全性。为了符合消费人群的需求以及审美习惯，艾瑞泽7的车尾其整体的设计在保持了与车头相同的时尚感外，并没有过多的进行繁琐的设计和装饰，不过这丝毫没有影响尾部的视觉效果。
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
02025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
182025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
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