2700mm的轴距,保证了艾瑞泽7内部驾乘空间的出色表现。主驾座椅配备了6向电动调节以及手动腰部支撑,不过受到坐姿较高的影响,艾瑞泽7前排头部表现一般。能够在艾瑞泽7的车门上看到三层密封条让人感到惊讶,这样的配置提供并不常见,但实际使用中,它对中高速驾驶时的噪音控制,却表现的并不尽如人意。
后排空间表现,是艾瑞泽7表现实力的地方,无论头部还是腿部,均可以为驾驶者提供充足的空间需求。在紧凑级车日益加长的今天,2700mm已经逐渐成为一组普及数据,但在实际空间分配上,每个品牌却有着自己不同的分配方式,艾瑞泽7的表现处于中上等水平。
对于处于紧凑级级别的艾瑞泽7而言,车内储物空间其实并不是需要特别重点考验的项目,不过就实际储物体验的结果来看,它所拥有的丰富储物空间,完全可以满足使用者的日常所需,有时你甚至会觉得有些富裕。455L的行李箱容积,令艾瑞泽7具备不错的装载能力,后排座椅4/6式放倒设计,也更进一步提升了空间利用率。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。