马自达6是马自达品牌的支柱车型,第一代马自达6之所以能够有如此高的关注度,与它具有飞跃性的造型设计密不可分。当马自达6睿翼问世后,曾经一度被广大消费者质疑,质疑声音中最高的,一是外形设计不够出类拔萃,二是价格有些高的离谱。经过马自达对这两款车型进行大规模调价后,反对的声音逐渐减弱,马自达6睿翼的销量也有所好转。作为马自达6的第三代产品,ATENZA在设计上似乎又找回了10年前的灵感,用一种前所未有的冲击效果,将设计又冲上了一个新高峰。
马自达全新的魂动设计灵感,采用了我们熟知的仿生学设计理念,不过它并没有可以去模仿某种动物的造型,而是用一种蓄势待发的姿态,让车身造型看起来更动感。其实ATENZA不是第一款使用魂动设计理念的车型,先期引入国内的CX-5就已经率先采用了这种设计,不过在ATENZA身上,这种思路被表现的更加明确,所呈现出来的效果也更接近概念车的样式。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!