空间表现:储物能力一般 乘坐空间中规中矩
马自达的产品在空间方面表现向来不是它的优势,它们的设计理念多数是围绕了运动、操控、易于驾驶等方面开始的,所以乘坐空间就显得不那么重要了。ATENZA在这方面也是保留了这样的传统,用现在的眼光去衡量它的乘坐空间,只能说是中规中矩,与不少加长后的竞争对手空间表现相比要差很多。
储物空间方面ATENZA表现也并不是那么出色,很奇怪的是马自达的设计师好像并不太重视车内的储物能力,按说日系车人性化设计要比任何一个国家都好,但在ATENZA上却没有得以体现。要说空间上的劣势可以用操控去弥补,那么储物能力要靠什么去补呢?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?