马自达6自2003年在国内销售,前后已经有十个年头。十年里马自达6配置不断在变化销售,虽然其后续车型睿翼以及刚上市进口新一代马自达6 atenza都是不错的车型,但在国内马自达6还是能见度最高的马自达车型。最近马自达6再次迎来小改款上市,就在天门山试驾过程中我们了解,2013款马自达6将以更低的售价推向市场,起售价为12.98万。

● 外观细节小改动
马自达6十年前的设计用在今天虽不觉时尚但总体也不觉难看,这是马自达6能够销售10年的其中一个原因。 当然也离不开马自达长期收集客户反馈,进行价格调整以及配置升级。此次12.98万起售,进一步提高其性价比提升其竞争力。
依旧采用内部相互独立的前大灯,其设计一点也不比新近上市的车型大灯。自2012款马自达6开始中网就取消镀铬饰条,稍微不注意很容易误认为是马自达6轿跑。
2013款马自达6车身尺寸并没有变化,长宽高:4670、1780、1435mm,轴距依然为2675mm;与现在市面上20万左右的中级车相比马自达6的尺寸没有任何优势,但综合其价格来说,马自达6作为一款中级车比同价位的紧凑型车型来说还是有较高的性价比。
6月16日,极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列,本质上是现款极狐T1的改款更名车型。此次共推出3款配置,限时补贴价区间为6.28万-7.98万元。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
奔驰正式推出2027款AMG GLS 63 S,本次更新覆盖动力、底盘、电控与细节配置,是一次针对性的全面优化,让这款大排量燃油性能SUV,适配当下最新的用车与环保标准。
6月15日,领克07GT首台量产车在余姚基地正式下线,展车已开始发运,陆续进驻全国领克门店。这款新车主打运动旅行定位,适配日常通勤、多人出行、户外露营等多种用车场景。