马自达6自2003年在国内销售,前后已经有十个年头。十年里马自达6配置不断在变化销售,虽然其后续车型睿翼以及刚上市进口新一代马自达6 atenza都是不错的车型,但在国内马自达6还是能见度最高的马自达车型。最近马自达6再次迎来小改款上市,就在天门山试驾过程中我们了解,2013款马自达6将以更低的售价推向市场,起售价为12.98万。
● 外观细节小改动
马自达6十年前的设计用在今天虽不觉时尚但总体也不觉难看,这是马自达6能够销售10年的其中一个原因。 当然也离不开马自达长期收集客户反馈,进行价格调整以及配置升级。此次12.98万起售,进一步提高其性价比提升其竞争力。
依旧采用内部相互独立的前大灯,其设计一点也不比新近上市的车型大灯。自2012款马自达6开始中网就取消镀铬饰条,稍微不注意很容易误认为是马自达6轿跑。
2013款马自达6车身尺寸并没有变化,长宽高:4670、1780、1435mm,轴距依然为2675mm;与现在市面上20万左右的中级车相比马自达6的尺寸没有任何优势,但综合其价格来说,马自达6作为一款中级车比同价位的紧凑型车型来说还是有较高的性价比。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!