显然车辆上安装的系统都更擅长处理跟车之间的关系,毫无疑问的,沃尔沃对于盲区探测和ACC自动跟车以及防追尾警示都做得非常好,对于移动的物体具有很好的判断力,并且保留了很多的余量,直接导致了笔者又一次体会了一路开始都是叮叮咚咚响个不停的驾驶感受,所以上车就关闭所有辅助的那种人说的其实就是我。
总结:就如同我开篇所说,沃尔沃在安全配置方面的优势随着其他品牌的不断进步与消费者对车辆安全的不断深入了解正在逐步减小。不过有消息称2014年上市的新款车型将有更为强大的安全系统,包括对大型动物的识别,夜间的行人探测和对路沿路障的识别以及所匹配的自动转向功能都会令其更具竞争力。不过其他品牌显然也没闲着,所以沃尔沃在安全领域想要继续保持优势,也要加快自身的步调了。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,