BMW6系,是BMW品牌中一款相对有个性的产品,丰富的单产品类型,也是这款主张随性生活轿跑车在研发之时就必须存在的多元化理念。双门、敞篷、四门,三种分别代表着不同用车理念的车型分类,让BMW6系在受众人群的广泛性上,也有了一定提升。今天的主角BMW6系GRAN COUPE四门轿跑车,便是6系众多分类当中实用性最强的一款产品。
四门版6系在整体设计上与两门版和敞篷版并没有太大的区别,BMW家族众多全新的设计元素蕴含其身,120万元的售价让6系四门版在售价上首先“击败”了它的直接竞品,奔驰CLS和奥迪A7,尽管有着20万元左右的售价差异,但这并不会影响此级别购车人群对其喜好的向往,如果能够拥有与售价成正比的内涵,倒也算说得过去。
6系在外形设计上最有特色的地方,当属全LED车灯组。包括远近光灯、转向灯、雾灯以及日间行车灯在内的全部车灯光源,均为LED,这样的设计让这款四门轿跑车在科技感和时尚感上,首先抢得了一丝先机。
流畅的车身线条风格,将一款豪华轿跑车的韵味表现的淋漓尽致,修长的车身为所有最终呈现在你面前的效果,奠定了坚实的基础。不过这款百万级豪车,也存在着某些不足,那便是没有配备无钥匙进入系统的遗憾。
6系的尾部设计绝对不属于紧凑类型,宽大的尾部造型,让这款轿跑车所呈现出的视觉效果,更具跑车基因。不过相比它的对手,6系在震慑力方面似乎做的功课不太够,没能在第一眼就表现出足够的威信。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?