动力方面,陆风X5使用了著名神器第十代4G63发动机,这款2.0T发动机最大功率和最大扭矩分别为140kW和250N.m。在功率和扭矩上,这台2.0T发动机与合资品牌还存在一些差距,从发动机参数上来看,它的压缩比较低,从另一个角度来说,它的维修保养费用也应该比较低廉。
6速手动变速箱在技术方面没有什么可说的,实际使用中,这款变速箱换挡行程比较短,但是吸入感不强。另外,较长的离合器行程在第一次开的时候还真的需要适应一下。据相关工作人员透露,大概7-8月份,配备8AT变速箱的陆风X5会逐步推向市场,对于国产的8AT变速箱,我们还真的有理由期待一下。
驾驶过程中,1800rpm是个明显的分水岭,在这个转速之前,陆风X5的动力较弱,尤其是赶上上坡的时候,即便是油门到底,他也很难给你回应。
当转速达到1800rpm时,发动机会输出200N.m的扭矩,这时陆风X5才会让你感受到一些驾驶的乐趣。经过Prodrive调校的底盘,还算比较扎实,不论是高速还是山路,底盘的表现都比较稳定。
陆风X5采用了前麦佛逊/后六连杆的悬挂形式,软硬适中的悬挂调校完全不逊于任何市场上主流的SUV车型。可惜的是,即便是我们试驾的顶配车型也没有配备ESP,当行驶到附着力较低的路面时,尾部经常会产生明显的滑动。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!