内饰部分的变化也依旧采用常规模式,抛开少量增加的按键和全新的显示屏,进入车内我们首先需要重点关注Panamera S E-Hybrid的仪表盘。设计师给仪表指针使用了一种特殊的绿色(车标及刹车卡钳也使用了同样的配色),给人的感觉是一看就知道这是一辆混合动力车,但却又与其他品牌的产品有着完全不同的调性。
另一处不同就是仪表盘内部的指针式车速表被功率计所取代,驾驶者能够通过这块仪表了解车辆行驶时的燃油经济性表现。转速表右侧及中控台上的液晶屏可以显示导航、电池电量和驱动模式等与车辆行驶息息相关的信息。
常规混合动力车总是会为了容纳电池组而牺牲后排舒适性和行李厢有效容积,但这种妥协在Panamera上却不允许发生。来自斯图加特的这款四门豪华运动型轿车拥有舒适的后排乘坐体验,只是在行李厢侧壁上给插电混合动力系统的充电单元留出了一点儿空间。在行李厢的另一侧,便携式充电电缆也给自己找到了一个容身之处。
在计算有效行李厢容积的时候,它所占的空间可以忽略不计,因为电缆在平时可以放在车库里,并非随车必需品。如果需要精确说明行李厢容积的变化,那就是S E-Hybrid的行李厢比常规车型的要小113升。后排座椅维持原位时,行李厢总容积为334升,放倒后座之后,行李厢容积将会增至1152升。
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。