[XCAR 试驾 原创]
2013年9月13日,东风标致3008逐乐中国北京站开启,这也是今年东风标致此系列活动的最后一站,而本次活动的主题围绕“历史新时尚”展开。活动分为主题任务试驾与场地科目试驾,经过一系列的试驾与活动,能够让参与者更好地了解东风标致3008的各方面特点。
主题任务试驾
从鸟巢出发,按照详细的路书一路向北到慕田峪长城,再到昌平小憩后绕回鸟巢,路上要经过高速公路、拥堵路段、乡间小路和山路等,这一路基本能够了解3008的悬架、发动机、变速箱等等的特性,更加贴近日常使用。
我们手里的这台车搭载1.6THP发动机,这也是东风标致主推的一款发动机,最大功率163马力最大扭矩240N·m,由于采用了较小的涡轮和双涡管的设计,这台发动机的涡轮能够在1000rpm时介入,并且在1400rpm时达到峰值。这也使得这台车在起步时动力过于猛了,每次起步很难做到平顺,而不免突兀。在拥堵情况下似乎不那么舒适。
3008前麦弗逊后扭力梁的结构设计基本能够应对一路上的路况,山路过弯时有电子液压转向助力配合还算轻巧,虽然侧倾比较严重,但偏软的调校换来的却是一路上的舒适乘坐体验。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。