● 乘坐空间：第一排很舒服，第二排、第三排舒适性一般
赛飞利的前排座椅无论功能性和舒适性的表现都非常不错，座垫软硬适中、靠背、座垫的侧向支撑也很到位，腿部支撑还能进行手动拉伸，唯一的遗憾就是它不支撑电动调节（仅腰部支撑为电动，靠背角度、座垫前后高度等都是手动）。
空间表现方面，身高176cm的体验者坐入其中并将座椅高度调节到最低位置时，头部空间约有3指到1拳之间，表现还算不错。此时进入后排，头部空间大约只有1指左右，略显局促。当第二排座椅在最靠后位置时，腿部空间有3拳上下，当拉到最靠前的时候，空间还有三指左右。不过，其第二排座椅无论座垫还是靠背都比较硬，乘坐舒适性比前排差不少。
第二排座椅的多变性倒是值得一提，在一般情况下它是普通三人座的布局，而当有需要的时候，可以将中间座椅椅背放倒、折叠并形成一个硕大的中央扶手，从而形成2座布局，设计很合理，只是操作起来相对复杂一些。此外，在第二排乘客头顶上，还有一个0.58平方米的天窗，虽然整个玻璃无法开启，但能带来很好的视觉开阔感。
至于第三排，赛飞利的表现勉强还算可以接受，当第二排乘客把腿部空间控制在1拳左右时，第三排乘客的腿部大约有1拳，头部有3指。空间对于一台紧凑型MPV还算说得过去，但舒适性很一般，椅垫太薄、太硬。
● 后备厢表现不错
相比于不太舒适的第二和第三排，赛飞利的后备厢表现倒是还不错，在不放到第三排座椅的情况下，后备厢纵深仍有310mm，放两个登机箱毫无压力，当放倒第三排座椅椅背后能获得1030mm的纵深。而将第二排座椅椅背放倒后，该车能获得的最多纵深为1800mm，就算搬个自行车、滑雪板都毫无压力。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
62025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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