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温柔硬汉试驾江铃驭胜S350柴油两驱版

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2013-09-26 07:16:00 来源：贺重钢 发布于: 北京

第 1/4 页：外观：国际团队设计外形饱满柔和: 第 1/4 页：外观：国际团队设计外形饱满柔和第 2/4 页：内饰：符合城市定位细节处理得当第 3/4 页：空间：满足日常使用后排靠背角度可调第 4/4 页：动力：动力总成匹配成熟油耗有优势

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[XCAR 评测原创]

江铃汽车在乘用车市场的表现与其在商用车市场的表现还有一定差距，为了改变这一局面，江铃汽车结合自身优势推出了全新驭胜S350城市SUV。虽然厂家将其定位为城市SUV，但驭胜S350在很多方面的表现都远远超出了城市SUV的范畴。进行动态体验之前，我们先从这款新车的外形说起吧。

外观：国际团队设计外形饱满柔和

在江铃汽车的官网中对驭胜S350的设计团队进行了介绍，其中担任重要角色的是意大利设计师马克.德尚。他与乔治·亚罗共同师从世界汽车设计大师吉奥瓦尼·博通。在1980年-1995年间，他曾在意大利的博通设计公司任首席设计师一职并主导设计了多款车型。随后，马克.德尚组建了自己的设计团队并转战上海担任上海龙创汽车设计公司的首席外籍设计师。

表格标题
车型/参数（mm）	车长	车宽	车高	轴距
驭胜S350	4775	1895	1862	2750
陆风X8	4636	1865	1810	2760
猎豹CS6	4980	1865	1835	2725
哈弗H5	4650	1800	1755	2700
荣威W5	4676	1888	1765	2740
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