扶手箱后侧安装了一个12V电源接口，对于开星朗郊外出游的家庭来说，它可以避免后排乘客与前排乘客“打假”，通过这项配置的加载，明显感觉这款车绝不是只定位于日常拉取货物的车辆而更多倾向于家用。
从乘坐空间上来说，第一排第二排无论是头部还是膝部空间都很出色，第三排的腿部空间几乎没有，成年人乘坐有些痛苦。从载物空间上来说星朗并没有优势，但可快速拆卸的座椅，多变的载物空间让它可以胜任更多工作。
动力输出平稳 驾驶感受轻松
在弯道内，可以看到星朗的高重心是硬伤，加上较短的悬挂行程和宽度为165mm的窄胎，让弯道中的星朗有些勉强，相信购买这辆车的客户也不会去挑战它的极限。星朗的方向盘采用液压助力转向形式，转向轻盈，路感比较模糊。
底盘硬朗是这类车的一个共同特点，过沟坎时减速慢行，避免过短的悬挂行程让后排乘客和货物“跳”起来。通过对车辆的简单试驾，感觉这款车在动力和悬挂上没有太突出的优点，唯一感觉良好的是星朗的后悬采用两块钢板弹簧，对于载物极限有一定上升。
结语：相信您也会想到，这款车好不好卖在同级别里，品牌认知度是个考验，能否在使用人群中积累皮实耐用的口碑将是广汽吉奥星朗能否大卖的关键。但从初次相识到简单试驾，我感受到的是厂家对星朗差异化定位的精准和对增配提升品质的明智之举，无论如何，它的存在将为每一位准车主提供更多的选择，而如果你想在拉货物的同时多半兼顾家用，那它将是个不错的选择。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
372025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
242025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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