[XCAR 爱卡旅行社 原创]
借着法兰克福车展的机会,我再次踏上了欧洲的土地,作为一个汽车媒体人,德国是个熟悉而又陌生的国家,慕尼黑、斯图加特、沃尔夫斯堡……这些与汽车品牌等同的地名耳熟能详,但实际上,除了汽车,对德国的了解也仅仅只限于历史教科书上的那些内容。在欧洲的地图上,德国和意大利被阿尔卑斯山阻隔,这一天然屏障使得两边的文明呈现出不同的面貌,两边的人们拥有迥异的性格,对于意大利,脑海中的概念有超帅的球队、超级跑车、奢侈品……这些符号将意大利包装为人间天堂,而实际又是怎样?下面就跟随编者的镜头去领略这两个国家的风貌吧。
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●抵达都灵、意大利初印象
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,