[XCAR 试驾 原创]
对于上海大众而言 ,畅销车型之一莫过于朗逸了,从这款车型月销量2、3万的成绩来看,就可以看出国人对这款车型还是很买账的。而日前笔者有幸体验了与朗逸有渊源的另一款全新车型——上海大众朗行(1.4T高配)。或许通过这次感受,我就能明白为何国人如此青睐这款车型。
作为上海大众今年推出的一款本土研发车型,朗行在今年6月底正式上市。11.59-16.39万元的售价区间较朗逸而言有所上升。但作为旗下首款两厢车型,朗行的上市弥补了上海大众在这一领域的空白。
外观:介于两厢与旅行之间
当笔者第一眼看到朗行实车的时候,就有一种非常熟悉的感觉。近年来秉承了大众家族化的理念,使得新车在外观、内饰等方面都与朗逸很接近。而最大的亮点就是它两厢造型的尾部。修长的车身与宽厚的D柱,以及良好的后排、储物空间,俨然一副旅行车的感觉。但由于车身长度上比朗逸缩短了151mm,使得新车整体显得更加紧凑运动。
细节方面,朗行的车头一定不会让你感到陌生:依旧是棱角分明的前大灯,不过并未配备氙气大灯多少有些遗憾,搭配双横幅式进气格栅,而下格栅采用了一体式贯穿式设计,与雾灯相融合,如此明显的家族式的设计风格,使得整个前脸看上去更具层次感。
虽然在造型上,很多人愿意把朗行归类为两厢车型,但不同于传统意义上的高尔夫、Polo等车型,从侧面角度观察,其前移的C柱与更宽大的D柱的独特设计,而且C柱过渡也很流畅,没有产生三厢改两厢的那种生硬感,使得朗行更多的带有旅行车型的范儿,而这也是官方称的类旅行车的缘由。
尾部顶端的有一个小扰流板,这样的设计结合平缓的车顶线条,不仅更美观,而且更容易让人接受。配置上,集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头,对于这样一款掀背式设计的车型而言,朗行完全做到了合格的水平。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。