试驾:动力够用 操控扎实
驾驶感受方面,全新君威继承了老款车型出色的操控性,虽然没有提升,但是无论从底盘的设计还是驾乘感受来说,全新君威都领先于同级车型。虽然发动机功率同级最高,但是车身较重,所以动力表现并不激进,这也是安全方面向动力方面的妥协。
方向指向性非常好,配备同级唯一后通风盘刹车盘,刹车性能优秀。君威也是同级车型少有的具有改装潜力的车型,这一点也是吸引许多年轻玩家购买的主要因素之一。
新君威搭载别克全新一代6速手/自一体变速箱,技术方面采用VFS变力电磁阀及优化油路设计,优化了换挡的平顺性与响应速度。实际路试中,正常驾驶下感觉换挡是较为平顺,如果一运动方式驾驶感觉换挡速度稍有延迟。
1.6T发动机在技术与参数方面与老款车型相同,而没有直喷技术感觉比较遗憾。发动机仓隔音隔热棉与气压支撑杆继续保留,非常厚道。
结 语
此次试驾的全新君威1.6T车型并不是整个车系中的入门车型,入门车型仍然为2.0L的自吸版。全新君威1.6T车型仅推出一款自动挡车型售价19.9万元,个人感觉售价并不低。如果日后有降价空间,这款车型还是值得考虑的。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。