[XCAR 试驾 原创]
在单一细分市场推出两款不同定位车型已经成为各大汽车厂商司空见惯的市场策略之一。对于现代汽车而言，在已有一款主打时尚运动定位的索纳塔八的前提下，再将欧洲市场上的i40三厢版原封不动的引入国内B级车市场似乎并不明智，首先是i40在产品定位上并未能与索纳塔八完全分割，其次纯粹的欧式设计与调校也未必能迎合国内消费者的口味…于是，一款基于索八与i40平台、专为中国市场打造的全新B级轿车——名图（MISTRA）横空出世。
名图与索纳塔8以及在欧洲销售的i40共享平台，是现代汽车专为中国市场设计的一款车型。无论从车型平台还是尺寸来看名图都可以算是标准的B级车型，但在此次试驾活动中现代官方人员反复将其与速腾、轩逸、思域等主流A级车型相比较，其以大搏小、错位竞争之意不言而喻。
名图的外观由著名设计师彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）操刀完成，其最为国人所熟知的设计莫过于起亚目前的“虎啸式”家族前脸，而彼得·希瑞尔本人目前除了担任起亚汽车总裁外还兼任了现代汽车的首席设计师一职。
名图则采用了被现代汽车官方称为“风暴前沿”的设计理念，相比索纳塔八的“流体雕塑”设计，无论是发动机舱盖上的筋线还是飞翼式镀铬中网四周以及前保险杠下沿的线条设计，名图都要比索纳塔八更显硬朗和稳重。
在灯光设计方面名图同样不失时尚感，鹰眼式氙气大灯+LED日间行车灯无论从造型还是实际照明效果都将名图本来有些刻板的前脸点缀得更加时尚运动。
尽管车身长度相比索纳塔八大幅削减，但名图的车身比例依旧和谐，更低的车身与试驾车配备的17英寸轮毂也在一定程度上降低了名图的视觉重心。
若不是造型犀利的不规则LED尾灯，名图的车尾堪称平实简单，但正是这样反差强烈的搭配让其尾部显得更加生动也更具层次感。下方的黑色防擦护板以及双排气管则为其平添了几分运动气质。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
452025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
282025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
152025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
182025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
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