[XCAR 试驾 原创]
在单一细分市场推出两款不同定位车型已经成为各大汽车厂商司空见惯的市场策略之一。对于现代汽车而言，在已有一款主打时尚运动定位的索纳塔八的前提下，再将欧洲市场上的i40三厢版原封不动的引入国内B级车市场似乎并不明智，首先是i40在产品定位上并未能与索纳塔八完全分割，其次纯粹的欧式设计与调校也未必能迎合国内消费者的口味…于是，一款基于索八与i40平台、专为中国市场打造的全新B级轿车——名图（MISTRA）横空出世。
名图与索纳塔8以及在欧洲销售的i40共享平台，是现代汽车专为中国市场设计的一款车型。无论从车型平台还是尺寸来看名图都可以算是标准的B级车型，但在此次试驾活动中现代官方人员反复将其与速腾、轩逸、思域等主流A级车型相比较，其以大搏小、错位竞争之意不言而喻。
名图的外观由著名设计师彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）操刀完成，其最为国人所熟知的设计莫过于起亚目前的“虎啸式”家族前脸，而彼得·希瑞尔本人目前除了担任起亚汽车总裁外还兼任了现代汽车的首席设计师一职。
名图则采用了被现代汽车官方称为“风暴前沿”的设计理念，相比索纳塔八的“流体雕塑”设计，无论是发动机舱盖上的筋线还是飞翼式镀铬中网四周以及前保险杠下沿的线条设计，名图都要比索纳塔八更显硬朗和稳重。
在灯光设计方面名图同样不失时尚感，鹰眼式氙气大灯+LED日间行车灯无论从造型还是实际照明效果都将名图本来有些刻板的前脸点缀得更加时尚运动。
尽管车身长度相比索纳塔八大幅削减，但名图的车身比例依旧和谐，更低的车身与试驾车配备的17英寸轮毂也在一定程度上降低了名图的视觉重心。
若不是造型犀利的不规则LED尾灯，名图的车尾堪称平实简单，但正是这样反差强烈的搭配让其尾部显得更加生动也更具层次感。下方的黑色防擦护板以及双排气管则为其平添了几分运动气质。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
332025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
342025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
202025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
232025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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