内饰部分也与国产的普通版车型区别不大。主要的变动是在仪表盘方面。另外,笔者体验的为日规车型,中控上方的屏幕要比国产车型大。此次拍摄的车型为雅阁混动的低配版本,所以下方的屏幕为小屏幕。而且座椅为绒布面料。
动力系统当然是这台混动雅阁的特点所在。它采用了一台2.0L阿特金森汽油发动机,同时还配备了两台电动机。与传统的混合动力轿车不同,这台车在大部分时间其实是一辆电动车,为什么这么说呢?
对于混合动力的工作原理以及构造我就不过多赘述了,如果您有兴趣的话,可以看看我同事梁伯苓之前做过的技术解析文章,非常的详细。
总结:以上内容就是FUNTEC技术解析以及混合动力版雅阁的简单试驾介绍。在看过这些内容后就不难发现,本田其实同很多欧洲车厂的开发理念并不太相同。本田热衷于传统技术(其实也不能说传统,只是本田擅长的项目上)的不断提升与精进。以此达到更好的动力以及燃油经济性。另外,这个另类的混合动力版雅阁将于明年以进口的方式进入中国贩售。如果您对本田的FUNTEC以及混合动力技术(或是不单单这一项技术)还有疑问的话,也欢迎您在下方留言框内留言提出。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!