内饰部分也与国产的普通版车型区别不大。主要的变动是在仪表盘方面。另外,笔者体验的为日规车型,中控上方的屏幕要比国产车型大。此次拍摄的车型为雅阁混动的低配版本,所以下方的屏幕为小屏幕。而且座椅为绒布面料。
动力系统当然是这台混动雅阁的特点所在。它采用了一台2.0L阿特金森汽油发动机,同时还配备了两台电动机。与传统的混合动力轿车不同,这台车在大部分时间其实是一辆电动车,为什么这么说呢?
对于混合动力的工作原理以及构造我就不过多赘述了,如果您有兴趣的话,可以看看我同事梁伯苓之前做过的技术解析文章,非常的详细。
总结:以上内容就是FUNTEC技术解析以及混合动力版雅阁的简单试驾介绍。在看过这些内容后就不难发现,本田其实同很多欧洲车厂的开发理念并不太相同。本田热衷于传统技术(其实也不能说传统,只是本田擅长的项目上)的不断提升与精进。以此达到更好的动力以及燃油经济性。另外,这个另类的混合动力版雅阁将于明年以进口的方式进入中国贩售。如果您对本田的FUNTEC以及混合动力技术(或是不单单这一项技术)还有疑问的话,也欢迎您在下方留言框内留言提出。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,