[XCAR 实拍 原创]
在经过差不多半年的进口车型试水后，国产的斯柯达yeti化名野帝来到我们的身边，在经过了加长轴距及变脸等一系列国产须历经的流程之后，野帝似乎已经准备好在这个竞争日趋白热化的SUV市场中抢得一杯羹，究竟其表现如何，让我们一起来看吧。
外观：变脸以迎合国内消费者
外观方面，野帝摒弃了之前进口车型颇具争议但非常有个性的前脸，转而采用了才发布不久的改款车型设计。最直接的变化就在于分体式的大灯改成了一体式，前脸也变得更符合斯柯达的家族样式。大灯在配置上依然出色，双氙气灯加LED日间行车灯，带随动转向及大灯清洗，配置上非常让人满意。
| 野帝车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm) | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 野帝 | 4459 （含备胎） | 1793 | 1682 | 2638 |
| Yeti | 4223 | 1793 | 1691 | 2578 |
| 途观 | 4506 | 1809 | 1685 | 2684 |
| 逍客 | 4315 | 1783 | 1606 | 2630 |
| 昂科拉 | 4278 | 1774 | 1646 | 2555 |
| 智跑 | 4440 | 1855 | 1635 | 2640 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
国产之后，野帝的轴距从进口版的2578mm加长至2638mm，提升整体空间，车身尺寸也变成了长宽高：4459*1793*1682。单从尺寸上讲，加长后的车身尺寸并没有突出的优势。不过好在车辆各方面的配置确实不错。此次实拍的车型更是配备了途观上没有的全时四驱系统。很好的提高了自身的竞争力。
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了！7月17日，作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市，官方指导价26.38万元，焕新专享参考价23.38万元。此外，沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市，官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
作者：智电出行
12025-07-18
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
22025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
32025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
122025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
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