奇瑞E3在外形方面并没有采用流行的运动设计风格,其车身整体线条比较硬朗,且细节之处的平缓造型体现了柔美的一面,同时车头部分的大尺寸镀铬进气格栅与规矩的大灯造型,也贴近一些中级车所追求的大气理念。总的来看,奇瑞E3的外观虽不会让人眼前一亮,但很容易被大众接受。
相比同级别的长城C30和宝骏630来说,奇瑞E3的细节设计更显大气,不过确实缺少一些时尚感。个人认为,这三款车的外形各具特色,消费者在选购的同时难免进行横向比较,而对于外观方面的喜好,只要随着自己的感觉走就行了。
小结:奇瑞E3在外观方面采用了比较保守的设计风格,仅在细节之处出现了一些时尚大气的点缀,不过个人认为这款小车还是很耐看的。而这也证明,有时候中庸本身就是最大的亮点,且对于一款家用小型车而言,这样的设计也许更符合它的定位。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。