2010年巴黎车展中斯柯达发布了Superb旅行车;2011年我曾亲赴捷克第一次见到了见到了实车;2013年前不久这款车以进口的正式引入到了国内。历时3年之久,我想斯柯达一定是在犹豫中国市场对于本品牌进口车的认知…
在官方价格公布的一刻,我想斯柯达方面一定没有想到消费者的热议会是如此之大,29.98-33.48万元的价格让许多人望而却步,因为同阵营中的进口大众迈腾旅行版的起售价是32.48万,虽然在同价格中Superb旅行车显得配置更丰富些,但是在品牌认知度上,显然比不过大众。
目前可以购买到的Superb旅行车共计2款,即尊贵版与L&K限量版,搭载相同的2.0TSI、6速DSG动力总成。相比迈腾旅行版的高低配、2驱与4驱的多元化选择,Superb旅行车的竞争力也有所欠缺。说了这么多,貌似Superb旅行车的优势渺茫,但有一点,与大众同平台同技术的优势,使得那些看腻了“大众脸”的消费者,从而来选择它。
引入国内的Superb旅行车实际上并不非最新款式,外观设计等同于国产昊锐,而在欧洲,新款昊锐现已投产,并且还使用了新的品牌标志,在这个问题上也使不少消费者产生了异议,确实,我们花了不少钱,最后到头来还买了个几年前的设计与技术。
平直的线条、金属行李架、后排遮阳帘、全景式天窗,让Superb旅行车具备了“享受生活”的基本要素,同时在车长与轴距两方面也长出了迈腾旅行版不少,至于空间上的表现,在文章后面我们将会再谈。
作为旅行车,尾部的设计将会成为全车的重点,稳重、协调是Superb旅行车的大体特征,没有过多的修饰,也没有过多的线条体现,然而这却并不影像我对它整体美观度的评价,我觉得这样挺好,至少符合斯柯达一贯追求的朴实与实用。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!