有一款SUV让大家期待了多年却迟迟未上市,等来的进口版车型售价却高高在上,它就是斯柯达在国内投放的首款SUV车型—野帝。在2013年广州车展前夕,国产版野帝带着非常有诚意的售价上市。它为国人加长了车身,增加了外挂式备胎,那么它还为国人做出哪些改变?下文为您解答。
如果你觉得进口Yeti的前脸看上去有些古怪,那么大变脸的国产野帝基本让人挑不出什么毛病。见棱见角的前脸采用斯柯达最新家族式设计,标志性的分体式头疼也改为了更为普通的一体式。相比于进口Yeti,国产车型少了个性但却更容易被接受。
国产野帝的侧身线条与进口Yeti没有太大区别。B柱之后依旧是方方正正的造型,隐藏式C、D柱也得以保留。车身尺寸方面,野帝有所加长,轴距达到了2638mm,比进口Yeti多出了60mm。
尾部基本保持了进口Yeti的设计风格,刹车灯采用时下流行的LED光源,单边双出排气也比较美观。野味十足的外挂式备胎为选装配件,如果停车位置较小的话,会影响行李箱的开启。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。