全新风格的内饰,全新设计的MMI按键组合
接下来我们看内饰,奥迪A3的内饰采用的全新的设计风格,按键更少,更加简洁。尤其是4个圆形的空调出风口加上金属装饰条,使得整体内饰风格非常的年轻时尚。
一体成型的内饰继承了奥迪精良的做工,包括全面覆盖的软性塑料材质,镀铬的金属旋钮,转动起来还发出"咯咯"声音,非常棒。
仪表盘也经过了全新设计,水温和油表被整合在了两个大圆中,使用发光二极管来显示刻度,整体更加简洁。
中控台也进行了简化,只有空调和一些功能按键,其他功能则全部集成在MMI按钮区域。
新的彩色液晶屏采用了和A8/A6一样的伸缩式,但是更为先进的是,其整体厚度更加薄了,与现在的高端智能手机厚度相当。
MMI按钮经过了全新设计,导航/电话/收音机/多媒体由原来的4个按钮简化为2个前后扳动的按钮,同时手写板集成在了圆形的旋钮上,整体上简化了很多,但是操作反而更简便了。
我们试驾的车型全部装配了奥迪的Connect系统(与宝马的移动互联功能相似,但是功能更多),我最喜欢里边的功能是GOOGLE的卫星实时在线地图,这样我们就不用烦恼由于地图更新问题找不到想去的地方了,还可以显示实时路况,附近加油站、停车场的情况等。而且使用GOOGLE卫星图片作为地图,很真实。
由于内置了3G上网卡,所以Connect系统可以在车内形成一个WIFI热点,车内的乘客都可以连接上网,非常方便。很遗憾,这套系统在A3三厢国产的时候,肯定是没有的。不过奥迪现在正在国内做Connect系统的本地化工作,用不了很久就会装配到奥迪的所有车型上。
我们试驾的这款车型应该属于顶配车型,配置非常高:自动泊车、B&O音响、前后倒车雷达带后视摄像头、ACC自动巡航带、碰撞警告刹车功能、车道偏离警告、驾驶模式选项、疲劳警告系统等等。国产后的1.4TFSI车型肯定不会有这么多的配置,很多应该都是选配。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。