车身工艺、空间表现和功能配置
现在让我来一个个解答大家提出的问题,先从思锐的车身工艺说起。在经过几年的积累之后,比亚迪在工艺方面进步明显,车身接缝很均称,间隙也控制的很好,大家大可不必对思锐的钣金工艺存有过多质疑。自主品牌虽然起步较晚,但近几年的发展十分迅速,与合资企业间的差距也在逐渐缩小。
和大多数这个价位的车型一样,思锐的中控台也采用的是硬质塑料材质,虽然摸起来哪哪都是硬的,但整体效果不错,至少不会给人很廉价的感觉。中控台与门板处的间隙稍微有点大,这应该算内饰上的一个小缺陷,希望厂家能把这里再优化一下。
10.2寸的中央液晶触摸屏和12.1寸的全彩仪表盘不仅带来了很赞的视觉效果,功能性和实用性方面也都丝毫不含糊。另外,思锐随车配送了一个500G的车载硬盘,超大的容量可以装下数十部电影、连续剧和上万首歌。如果你是一个NBA球迷,那么你还能选择直接在车里观看移动网络电视,不错过任何一场比赛。
思锐的变速箱挡把同样是一亮点配置,抓握的感觉跟宝马的电子挡把有点类似,而且挡把顶端还会根据档位的不同变换颜色:D挡是蓝色,N挡是绿色,R挡是红色,P挡会在前面三种颜色中缓慢变换,S挡/M挡虽然也是蓝色,但是加入了呼吸灯的效果,科技感很强。
为了营造5.1声道DTS高清环绕立体声,思锐配备了数量较多的扬声器,虽然在音效上有所增强,但是却牺牲了车门板上的储物空间。前排车门储物格表现稍好,尚且能够放入一个水瓶,后排就只能放置一些杂物了,个人感觉有些得不偿失。
思锐的真皮座椅触感不错,坐垫也足够厚实,乘坐舒适性很好,而对于驾驶者而言,多向电动调节、腰部支撑调节和分级座椅加热则更是锦上添花的配置。后排座椅的乘坐舒适度同样很好,并且配备有中央扶手、可调式中间座椅头枕和后排出风口,都是提升舒适性的重要配置,不过杯架的缺失让人觉得有些遗憾。
思锐2755mm的轴距数值在中型车里并不算长,不过已经完全能够满足日常家用,而且除了可调式中间座椅头枕外,三点式安全带也给予了中间乘客更多的安全保护。
3月28日,一汽红旗官方正式宣布,备受瞩目的红旗HQ9 PHEV现已启动预售,起始预售价为36万元。
小米SU7的上市标志着小米汽车在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步,无疑为智能电动汽车市场注入了一股新的活力。
近日,我们从国外媒体获悉,迈凯伦发布了一组引人瞩目的预告图和设计草图,展示了其品牌未来的设计语言。
近日,比亚迪成功举办了2023年财报投资人沟通会,在会上,公司董事长王传福分享了对于新能源行业的深刻见解。
十万元首款“方盒子”纯电SUV—宝骏悦也Plus内饰空间官图首次曝光。新车秉承“精装大两房”概念,集高品质座舱、同级最大空间、灵活储物空间于一身。