[XCAR 评测 原创]
在前三期驾车生存手册中,我们分别为大家介绍了停车技巧、逃生驾驶技巧和野外驾驶技巧。基本囊括了在路上驾驶车辆或停放车辆时所能遇到的大多数问题,不过,俗话说“天有不测风云,人有旦夕祸福”。我们一定希望所有人的出行都是平安且高效率的,但是大家不能没有风险意识。一旦您乘坐或驾驶的车辆在极端情况下出现了不可预估的危险,不希望您第一时间只想到祷告上帝或祈求佛祖,学会一些基本的求生常识是重要的,所以这期(也是本系列爱卡旅行社特辑最后一期)驾车生存手册的主题是——荒野求生。
没有看过前两期特辑的网友可以点击下面图片进入我们的第一期特辑:停车技巧、第二期特辑:逃生驾驶和第三期特辑:野外驾驶。顺便再介绍一下这个特辑:没有任何人一生只宅在家中,只要出行,我们就少不了驾驶或者乘坐交通工具。而交通工具本身是一个可以高速移动的且具有一定危险性的事物,在出行过程中,我们的任何一个疏忽在极端情况下都可能对自己造成伤害甚至丧命。所以,爱卡决定整合各路资源,编写这个“驾车生存手册”。参与编纂这个手册的有野外生存训练教官、赛车手、具有丰富自驾经验的汽车编辑以及交通警察等。与此同时我们也参考了英国陆军职业军官——约翰·怀斯曼所编写的《怀斯曼生存手册》中的注意事项。本特辑中的每一句话都是高度凝练而成,请大家严肃而认真的阅读,并且牢记在心。出门在外,保住小命是最重要的!
前三期驾车生存手册如果比作“主动安全”措施的话,本期驾车生存手册就可谓是“被动安全”了。因为这里讲到的都是您已经使尽浑身解数都无力回天然后大喊一声“FUCK!”后,才能遇到的种种经历。还记得我们每一期的结尾都会强调一句话么?那就是:希望大家能够理解并掌握以上方法,并祝愿您一生都不会有机会用到一些保命法则。如果可以选择的话,希望这一期教会您的生存法则,一生都不要用到,人在路上,安全第一。
在正式介绍这期内容之前,还是要再一次语重心长的规劝每一位激动车驾驶员,请您上车后系好安全带,无论是在前排还是在后排。儿童要坐到儿童安全座椅之上,以免造成不可挽回的沉痛损失。您要知道,一切的汽车安全保护措施都是建立在正确系好安全带的前提下。如果不幸在车祸发生之前您还没有系好安全带,那么剩下几页的荒野求生法则也很可能再也用不上了。
其实,中控锁这个东西并非百利而无一害。很多车辆在落水或者翻滚时断电后,车内乘员会因为中控锁失灵而无法逃脱。所以考虑到中国国情,建议您在市区内开车锁住车门。在高速路段和通畅的山路行驶时尽量不要锁住车门。如果很多欧洲车的中控锁支持车内能开门而车外无法开启的话,并无大碍。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!